當皮帶機因故帶料停止后，再啟動時屬于重載啟動。要求變頻器能夠?qū)ζC進行帶料重載啟動。皮帶機在帶料進行重載啟動時，電機輸出的轉(zhuǎn)矩，即要克服皮帶下面每個支撐滾輪和滾輪軸之間的靜態(tài)摩擦力造成的阻力矩，也要克服物料在皮帶上向下的拉力造成的阻力矩。物料在皮帶上向下的拉力造成的阻力矩是常數(shù)。但靜態(tài)摩擦力要比動態(tài)摩擦力大的多，這就使得為克服靜態(tài)摩擦力的初始啟動轉(zhuǎn)矩，比正常運行時動態(tài)摩擦力造成的阻力矩大的 多。因此變頻器必須具備低速大啟動轉(zhuǎn)矩的功能。

　　實際在啟動的過程中，由于皮帶的伸縮性，每個滾輪是先后按順序逐個轉(zhuǎn)動的，不會同時轉(zhuǎn)動。即使?jié)L輪轉(zhuǎn)動起來，由于速度很低，滾輪與滾輪軸之間的潤滑不好，會非常澀，其 動態(tài)摩擦力是不穩(wěn)定的，因此低速啟動時的轉(zhuǎn)矩有一定的波動。而且在整個啟動過程中，需 要一定的時間，才能使所有滾輪都轉(zhuǎn)動起來，轉(zhuǎn)矩才開始下降。也只有達到一定的速度，潤滑改善，轉(zhuǎn)矩的波動才會減少。因此這種大的低速啟動轉(zhuǎn)矩，是需要維持一定的時間的，一 般至少幾秒鐘。和皮帶的長度及啟動時的最低轉(zhuǎn)速，以及皮帶的伸縮性等有關(guān)。而且啟動時 由于速度低，轉(zhuǎn)矩和速度的波動會比較大。

　　變頻器的過載能力為 a150%-1 分鐘，間隔 10 分鐘。而且可以在電流提高比較少的條件 下，通過強勵磁的方式，提供比額定轉(zhuǎn)矩還要大的多的啟動轉(zhuǎn)矩，因此低速時的啟動轉(zhuǎn)矩特 別大，可以達到 150%-200%。這種動態(tài)的大啟動轉(zhuǎn)矩，時間持續(xù)很短，當所有的支撐滾輪 都轉(zhuǎn)起來以后，也就沒有靜態(tài)摩擦力了，只有動態(tài)摩擦力，因此皮帶機的驅(qū)動力矩，比啟動 時要小，只需要克服物料的重力通過皮帶的拉力產(chǎn)生的阻力矩，也就是正常運行時的阻力矩。 變頻器在實際運量已經(jīng)達到 4400T/H（接近額定運量 4500T/H）時因故停止，然后再啟動， 仍然可以帶料重載啟動。

　　下圖為該皮帶機重載時的運行數(shù)據(jù)。設(shè)計運量為4500T/H，實際已經(jīng)達到4400T/H， 接近設(shè)計的極限值，4臺電機負載電流均為138A，一點不差。轉(zhuǎn)矩電流達到 73.2%-73.5%，非常均衡，誤差 0.3%。但是轉(zhuǎn)速范圍為 1478-1488rpm。其中主機 4#電機的主驅(qū)動輪更換了，直徑比其他輪的直徑略小一點，因此速度偏高，且誤差比較大。從機的轉(zhuǎn)速為1478rpm， 主機的轉(zhuǎn)速為1488rpm，而且偏差在 10rpm 左右，接近 0.67%，相當于電機的額定滑差， 但是轉(zhuǎn)矩電流和電機電流都非常均衡。這就是負載均衡控制的功能在起作用。

　　由于變頻器是采用雙閉環(huán)的無速度傳感器矢量控制，而且這種速度的閉環(huán)控制是不需要速度傳感器的，變頻器通過輸出勵磁電流，自動檢測電機的實際速度，并利用速度反饋值進行閉環(huán)控制。而且主機是速度閉環(huán)控制，這就要求該速度閉環(huán)的響應(yīng)要快，這樣速度反饋才能緊緊地跟隨速度給定，變頻器可以在穩(wěn)定工作的區(qū)域內(nèi)長期連續(xù)地穩(wěn)定運行，不會進入失速區(qū)，也就不會發(fā)生堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這對于低速的大啟動轉(zhuǎn)矩是非常有好處的。變頻器啟動后還可以低速驗帶，然后在高速運行。啟動中可以采用 S 字型，使得皮帶所受的拉力變化均衡，皮帶機的啟動變成了軟啟動，不會突然將皮帶拉斷。

　　5、結(jié)論

　　東芝三菱 TMEIC 的高壓變頻器非常適合于皮帶多機驅(qū)動的場合，其多機驅(qū)動時負載均 衡控制能力很強，也具有大啟動轉(zhuǎn)矩的能力，從國內(nèi)眾多多機皮帶驅(qū)動的業(yè)績也證明了這點。