今年5月19日，經(jīng)李克強總理簽批，國務院正式印發(fā)了我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領——《中國制造2025》。

　　《中國制造2025》提出了堅持“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的基本方針，采用“三步走”的方式，實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變以及中國產(chǎn)品向中國品牌轉變，構建智造強國。

　　中國制造業(yè)的產(chǎn)能主要集中在低附加值部分

　　縱觀我國制造業(yè)，從新中國成立之初以來經(jīng)歷了“從無到有”和“從小到大”的發(fā)展，特別是21世紀以來實現(xiàn)了快速的發(fā)展并取得了巨大的成績。我國已經(jīng)建立了門類齊全、獨立完整的制造體系，形成了若干具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)，這為我國建設工業(yè)強國奠定了基礎和條件。

　　然而，在規(guī)模效應取得的背后卻是“大而不強”的事實——中國制造業(yè)的產(chǎn)能主要集中在低附加值部分，多以勞動密集型和資源密集型的低端制造業(yè)為典型代表，處于產(chǎn)品價值鏈的底端;在產(chǎn)品價值鏈研發(fā)和市場等高附加值的兩端，中國缺乏國際上有影響力的跨國品牌企業(yè)，更是飽受“質量問題”的詬病。同時，單機裝備突破的背后更是“缺芯少核”的困境——關鍵核心技術受制于人，高端芯片、高檔數(shù)控系統(tǒng)、關鍵運動部件、高精度控制器和傳感器等都依賴于進口，缺乏核心價值和技術創(chuàng)新的單機產(chǎn)品在國際市場往往受制于人。

　　國產(chǎn)高端智能裝備是制約信息化和工業(yè)化融合實施制造業(yè)智能化的咽喉所在。智能制造的基本載體涵蓋智能終端、高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人等高端智能裝備，這是除開信息技術等智能制造“軟體”之外的關鍵“實體”所在，同時也是制約著我國制造業(yè)關鍵環(huán)節(jié)所在。智能制造的建設和實施需要大量的高檔數(shù)控機床和工業(yè)機器人的支持，這為國產(chǎn)高端智能裝備帶來了極大的市場空間。然而，國產(chǎn)高端智能裝備卻與國外產(chǎn)品之間仍有很大的差距。如果沒有國產(chǎn)高端智能裝備的支持，智能制造的建設與實施將出現(xiàn)“脫實向虛”的傾向，面臨“無米之炊”的局面，而最終走向依賴進口受制于人的結局。

　　突破國產(chǎn)高端智能裝備基礎零部件和關鍵共性技術的制約

　　構建大型企業(yè)為主體，中小企業(yè)聯(lián)動、產(chǎn)學研用協(xié)同的制造業(yè)創(chuàng)新體系。我國已經(jīng)在一批重大技術裝備上取得突破并形成了若干具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)。然而在關鍵基礎零部件、關鍵工藝技術和關鍵原材料方面卻缺乏自主的技術基礎。這需要企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新中的原始創(chuàng)新智慧和經(jīng)驗，并借助于中小企業(yè)以及高校與科研院所在各個技術“點”上的創(chuàng)新突破，來形成基礎技術、共性技術與材料、關鍵零部件這一“面”上面的全面創(chuàng)新突破;通過構建整機廠聯(lián)合推動中小微企業(yè)與高?？蒲性核餐_發(fā)研制，并為用戶定制智能制造的關鍵“實體”智能裝備，逐步形成整合基礎制造技術和關鍵基礎上零部件等配套產(chǎn)業(yè)支撐的制造業(yè)創(chuàng)新體系。

　　以成都市為例，成都擁有雄厚的制造產(chǎn)業(yè)基礎和中小企業(yè)與高校科研院所人才基礎，在汽車、電子、生物醫(yī)藥、機械制造等領域均有與智能制造產(chǎn)業(yè)對接的各種服務平臺，全球首個“機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應用示范中心”“智能制造研究院”，以及國內首個“工業(yè)4.0創(chuàng)新示范平臺”均選擇在成都落戶，合理協(xié)調既有制造產(chǎn)業(yè)基礎資源，著力創(chuàng)新中心的建設工程和強基工程建設，全面整合推動骨干企業(yè)、中小企業(yè)與高?？蒲性核謩e在整機、關鍵零部件、關鍵共性技術等方面創(chuàng)新體系構建，將為成都在“中國制造2025”的踐行之路上拔得頭籌。

　　落實責任企業(yè)為骨干，咨詢機構為輔助，以服務性制造業(yè)為導向的全壽命周期的質量體系。制造業(yè)信息化與工業(yè)化的深度結合以及智能制造的穩(wěn)步實施本質上是工業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品和服務的高度交叉滲透，這也是“工業(yè)4.0”的核心所在。正如工信部科技司副司長沙南生所說：“這種高度交叉滲透是基于產(chǎn)品的高質量和可靠性，是基于產(chǎn)品的新的用途和新的功能在市場競爭中的優(yōu)勢?！?/P>

　　產(chǎn)品的創(chuàng)新和技術如果在使用過程中得不到保證，這將使其任何高技術和高智能失去任何意義。以高檔數(shù)控機床為例，經(jīng)過“八五”到“十二五”等多個國家五年規(guī)劃發(fā)展支持，特別是“十二五”以來高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項的實施，我國高檔數(shù)控機床在整機的制造與突破方面取得了重大的成績與進展。但是，國產(chǎn)高檔數(shù)控機床在產(chǎn)品的可靠性方面與精度保持性方面卻與國外同型號裝備仍存在很大的差距，其根本原因在于責任企業(yè)多以整機的性能指標的實現(xiàn)與低價競爭占領市場為根本目標，忽略了整機可靠性的全盤考慮，主機企業(yè)仍停留在整機組裝和制造的階段，缺乏品牌的塑造和服務性制造企業(yè)構建的意識。

　　對此，責任企業(yè)質量和品牌意識的建立與主體責任的落實成為關鍵。對于可靠性和質量控制與提升等共性技術，則可以依托所建立的制造業(yè)創(chuàng)新體系進行創(chuàng)新突破，并進一步推動可靠性與質量技術咨詢機構，從咨詢、試驗、鑒定、評價等方面為企業(yè)提供支持，最終形成整合產(chǎn)品的設計、制造、使用等多個環(huán)節(jié)的產(chǎn)品全壽命周期質量保證體系。