中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員羅憶 報(bào)道：為保障旅客安全，降低能耗浪費(fèi)，全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，近日，桂林機(jī)場(chǎng)組織設(shè)備技術(shù)人員對(duì)候機(jī)樓電扶梯實(shí)施變頻技術(shù)改造。

　　候機(jī)樓電扶梯已運(yùn)轉(zhuǎn)了16個(gè)春秋，一直默默無(wú)聞的為旅客提供著便利的服務(wù)，由于長(zhǎng)時(shí)間的不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致設(shè)備老化，存在一定的運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，電能的浪費(fèi)也相當(dāng)巨大。桂林機(jī)場(chǎng)本著"安全與節(jié)能同行"的理念，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)和使用頻率進(jìn)行了評(píng)估，根據(jù)評(píng)估情況一方面對(duì)電扶梯進(jìn)行了重要零部件的更換來(lái)避免風(fēng)險(xiǎn)；另一方面通過(guò)安裝紅外線感應(yīng)器和利用變頻技術(shù)改造變頻器，在無(wú)旅客經(jīng)過(guò)扶梯時(shí)，變頻器由50Hz正常工作速度變?yōu)楣?jié)電慢行狀態(tài)直至停止，從而達(dá)到節(jié)能效果。

　　經(jīng)過(guò)變頻改造的自動(dòng)扶梯不僅能節(jié)省54.7%的能耗，而且由于運(yùn)行時(shí)間的減少和重要零部件的更換，故障率約下降30%，減少了安全事故的發(fā)生率。